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こんばんは中津川市在住の富夢です。今回も上海からの書込みです。
パイゼッターさん、かぼなーたさんレスありがとうございます。
燃費についての経過報告です。
最近は１０Ｋｍ〜１３Ｋｍ／L位燃費が伸びるようになりました。（以前は７ｋｍ/L）
燃費の悪かった原因ですが、当方以前のハイエース３．０ＤＴはとてもパワフルで
アクセルもそれほど踏み込みことがなく、いわゆるディーゼル車の運転でパイザー
を乗っており、スピードが出ないのに高回転（３５００〜４０００ｒｐｍ）で走って
いたためのようです。
最近はエンジンの癖もわかってきたため、メリハリのあるアクセルの踏み方を心がけて
おります。（６５ｋｍ/hくらいなら１５００ｒｐｍ位で走行可能）
登坂では、パワーモードを使用することや、後は、やはりオイル交換は有効ですね！
特にオイル交換直後はてきめんにパワーが蘇った感じが体験できます。
当方の最高燃費は１３km/Lですが、高速も１２０ｋｍ/Lを超えるような
走行をすると逆に燃費が悪いようです。
アーシングは行いました。
今度は、バッテリがヘタったらワンランクＵＰしてみます。
そうそう、パイザーってハイオクガソリンは燃費に効果あるのでしょうか？
最近、ハイオクとレギュラーと軽油の価格差が僅差になってきたので、
逆にお得感を感じるのは私だけでしょうか？？？
どなたかハイオクとパイザーについて情報お持ちの方宜しくです。
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