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お久しぶりです。
ダメダメな管理人であるパイゼッターです。
さまざまなカキコありがとうござます。
このようなあまり更新をしていない（カキコするなら更新しろよとお叱りあるかも・・）HPにきていただき、まことうれしい限りです。
きちんとレスは返します。
取り急ぎと思われるカキコよりレスをします。
＞MAｰ1157さん
エアロカスタムのハーフスポイラーはそのままではつきません。
バンパーごとエアロカスタムのものに交換すれば可能です。
ちなみに、バンパーは移植可能です
（いま、手元にカタログほかないので確証はありませんが、確かそうだったはずです）
今週中には確答しますのでお待ちください。
＞徒然草パイザーさん
１２年で５万キロとは・・。自分とは大違いです。パイザーが搭載しているエンジンはたしかオイル漏れはおきます。
というより、持病と思っていたほうがよいです。
ちなみに、自分もボンネット開けたら、オイル漏れらしきあとは確認できますよ。
結論から言うと、消耗品関係はかかります。
もし、修理をしていないのであれば、エンジンマウントブッシュ類の交換見積もりを一緒にとってください。
というのも、せっかくエンジンをおろすのであれば、このさい消耗品関係は一式していたほうがよいです。エンジン脱着だけでもお金はかかりますからね。
あと考えられるのは、ショック交換。交換は４本で４万円ぐらい。品物でたしか１本１２０００円ぐらいだったような気が・・・。
ただ、一時的に負担してもあとかかる維持費は微々たる物です。
リフレッシュという意味でお金をかけてもよいかもしれません。
燃料ポンプは交換しました？それが気になりますが、乗っていて異常がなければ気にしなくてよいと思いますよ。
＞富夢さんへ
う〜ん。ハイオクいれてもあんましかわらないかも知れません。
進角調整（プラグ）をしているのであれば別だと・・。
＞目玉焼きさんへ
これからもよろしくお願いします！！
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