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投稿者：こうじ
投稿日：2009年 1月23日(金)20時27分8秒
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久しぶりに書き込みします、私のパイザーは９年式の１９万キロ越えです、オイル漏れの件ですが、私のパイザーも漏れ出した時にヘッドガスケットを交換しました・・・あれ、まだ漏れてる・・・なんとデスビから漏れていました、オーリング２本なのでとても経済的で作業も簡単でした、点火時期だけはマーキングして合わせましょう。ちなみにヘッドガスケットは交換しましたが、原因がデスビでしたので、手間暇かけて（６時間）ショックでした。
私のパイザーはデスビから漏れたオイルがＡＴの上に溜まっていました。
参考になれば宜しいですが。
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