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ご返信、ご教授いただき誠にありがとうございます。
主要部分にスチームをかけ原因を探りましたところ、こうじさんの憶測通り１点はデスビの
Oリングでした。これは自分で何とかなりそうですね。もう一点はタイミングベルト付近・・
クランクプーリー？オイルシールの劣化によるものだと思われます。タイミングベルトを外す場合、特殊な道具等は必要になりますか？ヘッドガスケットの交換をご自分でなされたとのことですので、プロ並みの知識と腕前をお持ちのようですね！タイミングベルトを脱着する作業は私には無理だと思いますが、工法などお聞かせいただけますと幸いです。お暇があればで結構ですのでよろしくお願いします。
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