パイザー掲示板 - 701～800件目

全920件の内、新着の記事から100件ずつ表示します。

ありがとうございました

投稿者：ＪＵＮＪＩ投稿日：2005年 9月24日(土)15時07分36秒

管理人様、アドバイスありがとうございました。次回不具合が出たときには、状況をよく覚えておいて車屋さんに伝えようと思います。

ありがとうございました。

投稿者：まあ投稿日：2005年 9月23日(金)13時50分21秒

みなさん、エアコンの件ご意見ありがとうございました。とにかくエアコンのレバーが異常に重い気がするのは、標準？ということみたいですね。安心しました（笑納車は多分来月になるかと思います。「つまみを前に押しながら...」を実践して、仲良く付き合っていこうと思います。これからもよろしくお願いします。

またまたすみませんが、質問させてください！現在、走行約６万キロのパイザーに乗っているのですが、ごくたまに起こる現象で、赤信号などで速度を落とし始めるときに車全体がガタガタガタと大きく振動します。この時減速はほとんどしてないようで、ブレーキを一度離して、再度ブレーキを踏んだりギアを２速に落としたりすると振動はおさまるのですが、原因は何でしょうか？ブレーキが効かないので、おかまをほりそうになったりしました・・・。皆さんはこんな現象起こったりしていませんでしょうか？

エアコン

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 9月21日(水)22時56分20秒

お久しぶりです。エアコンのレバーが動かないのはうちのだけだと思っていました。（微調整ききませんｗ。1回動くとドバーって動きます）隙間からＣＲＣ吹いたりしましたけど、まったく意味ありませんでした。（かける所が違うのかな）どこか引っかかっているのでしょうか？最近うちのパイザー（彼女のだけど）後期テールに変えました。個人的にはこっちの方が好きです。配線も前期のでは多少短いですが、問題なく接続できました。

題名思いつかない・・・・。

投稿者：パイゼッター＠管理人投稿日：2005年 9月20日(火)20時38分32秒

＞まあさん　はじめまして。管理人のパイゼッターです。ダイハツ車以外にのったことがないので他車を比較できないんですが、レバーはあんな重さかな？と思っています。対処法については、yatchiさんが言われているのを試してみてはいかがでしょうか？＞yatchiさん　実習生、確かに仕事が思うように行きませんね。記録も後日だし、何より自主実習で「ＭＳＷになりたい！！」といわれたら、さすがになんとか良い実習にさせないと！という思いばかりが先行。大変でした。くじけずにがんばりましょう！市販工具は購入予定にしています。いろいろと現物をみながらゆっくりと決めていきます。じつは仮面パイザーさんから油圧ジャッキをもらえたので今のところはトルクレンチです。＞ゆきおさん　はじめまして。管理人のパイゼッターです。ＲＳ－Ｒのマフラーですが、いまヤフオフで出ていますよ！のこり1日です。めったに出るものではないのでどれくらいあがるかはわかりません。 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20777849 ＞ＪＵＮＪＩさん　はじめまして。管理人のパイゼッターです。オートマ1速固定ですか。走行していたらかなり怖いですね。ディーラーに預けるさいですが、どのようなとき（加速しているか？天候・山道？）など自分がそうなったときの状況を細かく話をしていたほうが良いと思います。自分のときはエンジンランプがついたままになってしまい、細かくなったときの状況を話をして、何回も入庫しました。結局、オルタネーター交換もしています。走行距離もそれほど走っていないと思うので、きっちりとなったときの状況をいれば、案外対応してくれますよ。

変速しない・・・

投稿者：ＪＵＮＪＩ投稿日：2005年 9月20日(火)17時16分50秒

はじめて書き込みいたします。１２年式のパイザー走行５５０００ＫＭですが、ごくたまにですがオートマが一速固定になってしまいギヤチェンジしなくなっていしまいます。ディーラーに預けておいたのですが全く症状が出ずわからないとのことでした。たまにしか症状が出ないとはいえ、全くスピードが出ずエンジン回転ばかり上がって恐い思いをします。同じような経験をお持ちの方、お知恵をお貸し下さい。お願いします。

パイザーのマフラー

投稿者：ゆきお投稿日：2005年 9月20日(火)14時44分33秒

始めまして。パイザーに乗って２年のゆきおといいます。今までアルミを変えてサスを変えて・・・しかし、RS-Rのマフラーだけどうしても手にはいりません。中古でも多少のサビ、傷は気にしないので、どなたか、マフラーをお譲りしていただける方はいませんでしょうか？よろしくお願いします。

私も･･･

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 9月19日(月)17時29分33秒

＞まあさん　はじめまして。パイザー乗りのyatchiです。　私もエアコンの調整つまみが重いです。　対処法としては、つまみを前に押しながら動かすと多少は動きやすくなるかと思います。　微調整は結構キビシイかもしれませんが･･･　私もそれほど気にはしていませんが、最初は動かずに焦った記憶があります･･･＞パイゼッターさん　私はまだまだ実習生が続きます･･･　おかげで、自分の仕事が思うようにいきません（泣）　トラブルの原因はハブボルトだったのですね。しかも３本も！　これからは車載工具でなく、市販の工具を購入される事をオススメします。　あとは、トルクレンチも必要かもしれませんね。

エアコンについて

投稿者：まあ投稿日：2005年 9月19日(月)01時05分22秒

今度中古でパイザーを購入する（した）まあと申します。見た目と価格とで決めてしまったのですが、一つ気になることがありまして宜しければ教えて下さい。今度購入した車のエアコンなのですが、冷房から暖房へ調節するつまみが異常に重く中古車会社に「故障じゃないか？」と聞いたところ、「これはダイハツ特有のもので故障じゃない」と言われたのですが本当なのでしょうか。基本的には車自体気に入ってるので、これで購入を後悔したりはしないのですが、故障であれば納車後ディーラーへ行って直そうと思います。すいませんが、よろしくお願いします。

ええかげん

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 9月18日(日)22時02分10秒

掲示板、仕事の忙しさでレスできずじまい。先週、先々週と実習生が来ていろいろと大変でした（yatchiさんならわかるはず）東北戦にいってきての帰りにハブボルト３本欠損して自走不能になり、なおちんさんのところで修理。車両完成後、さらなるチューンをしてきました。今日、引き取りに行って、福山インターおりてから某山道にいってきました。なかなかいい感じで曲がります。いい仕事してるなぁ～と実感。これでしばらく大切に乗ることになります。＞まるぴぃさん・ゆうきさん・サイバー４ＷＤさん・りゅうじ３さん・　関西戦でことの詳細は話しましたが、解説のとおりです。長距離運転していたから無理がかかったのかも・・・。＞に＠仮パイザーのりさん（笑　今日はありがとうございました。慣らし走行まであとすこしありますが、どんな感じかを確かめながら慣れていくようにしていきます。あと、あの山道でのミラでの運転ひさびさ楽しかったです（笑＞ともちんさん　あれから、どうでしょうか・なおちん隊員も元気です？今日、無事にとりに行きました。なかなかええです。思わずふくみみ笑いをしていました。＞yatchiさん　リアスタビ画像ありがとうございます。一番うえにある黒いぶんがおそらくリアスタビだと思います。比較対象で自分のも・・・とおもったらデジカメ修理に出したままだった！！自分のも画像アップしておきます！＞クロコさんはじめまして。管理人のパイゼッターです。 PYPYZARさんがいわれているとおりです。自分も経験上ですが、Eの線上で最低２０キロはあと走ります。ただしエコ運転をしてですが・・・。自分も給油は４００キロぐらいを目安に入れています。＞PYPYZARさん　回答ありがとうございます。助かります。今後もよろしくおねがいします！

今日は。。。。

投稿者：に＠おつかれ～投稿日：2005年 9月18日(日)17時28分21秒

遠方ありがとね～～～～～。　お土産までいただいちゃって。。。帰り道、きをつけていくのぢゃ～～～～～。マシンがどんな動きになるのか楽しみだす～～～～。

http://あとはうでたてふせが必要かも？謎

(無題)

投稿者：クロコ投稿日：2005年 9月18日(日)15時51分16秒

やはりそうでしたか。。。、貴重なご意見ありがとうございました！！

クロコさんへ

投稿者：PYPYZAR 投稿日：2005年 9月18日(日)15時23分10秒

残念ながらパイザーに残量警告灯に相当するものは有りません。燃料計の指針の位置と走行距離との兼ね合いで、早い目に給油するように心がけるしかありません。恥ずかしながら、一度ガス欠させた経験があります。それ以来余裕をもって４００キロまでには給油するようにしています。

はじめまして

投稿者：クロコ投稿日：2005年 9月18日(日)02時30分47秒

突然ですが、はじめまして！私、パイザーに乗っている者なのですが、少し質問をさせてください！私、パイザーに乗り始めて4年目になりますが、未だにガソリン給油を示すマークを見たことがありません。（燃料がなくなると、メーターの下とかで光りだすアレです。）元々パイザーには付いていないのでしょうか？ガス欠になると怖いので、試すこともできず、質問させていただきました。よろしくお願いいたします！

遅くなりましたが･･･

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 9月18日(日)00時37分50秒

＞パイゼッターさん　リアスタビの画像をアップします。　こんな感じで分かりますか？

選挙いったか～？謎

投稿者：に＠今日は。。投稿日：2005年 9月11日(日)21時16分21秒

本日はデートできなくてすんません。。。次回はドライブできるといいですのう。だいぶごぶさたしてますが。。。。ともちんさん＞びっくりしました。　きっとなおちんさんは闇練していたに違いない＠－－＠来年はきっとそれどころぢゃないはず。　しばらくおとなしくしてなさ～い♪

http://トップに見慣れた景色が。。。。。謎

とんでもない

投稿者：サイバー４ＷＤ投稿日：2005年 9月 8日(木)10時59分43秒

台風ですが、山陰はそんなに被害はなかった模様です。朝、窓を開けると路面は乾いているし、風もそんなに吹いてない・・・ちょっと、拍子抜けしました。＞ともちんさん遅くなりましたが、旦那さん入賞おめでとうございます！次回はな○○んさんとですか？いいですね～　私はいつでもウェルカムですよ（笑）Ｌ２００で満足して変ですかなんて、とんでもないです！デフ無し・ラジアルで入賞してしまうんですから、すばらしいです！！

お疲れ様～♪

投稿者：ともちん＠ぽんぽこたぬき！投稿日：2005年 9月 6日(火)19時24分7秒

久々のハイゼット走行はいかがでしたでしょうか？日曜日お待ちしております。また直メ送りまふ。＞サイバーさんこれからいろんな方の車で、いろんな勝負して下さい♪ 次回は○おち○とガチンコどう？アバＲ、確かにどの方のも凄いと思いますが、Ｌ２００でなんとなく満足してるなおともはへんかの？＞に＠さ～んなおちんがやったよ～♪ ともちんも来年がんばるよ～♪ まだまだだと思っていた台風が、もうそこまで！これから中国＆山陰地方の皆様、十分に警戒して下さい。

お疲れ様でした

投稿者：サイバー４ＷＤ投稿日：2005年 9月 4日(日)23時15分8秒

全部雨になりましたね～どっちで出るのかなと思ったのですが、やっぱり後霊でしたか・・・ある方との勝負には負けましたが、すごく楽しかったです。アバＲはすごい車です・・・

またまた。。

投稿者：に＠きいたでよ～投稿日：2005年 9月 4日(日)20時50分57秒

●いぜっと乗りになったよ～で。。。雨がふったのは、きっと●イザーを置き去りにしたせいにちがいない；謎

http://●おちんさんも入賞とは？！凄

なんとか。。。

投稿者：に＠よかったね～投稿日：2005年 9月 4日(日)09時15分48秒

マシン復活？！しそ～で＠謎来週会えるといいですな＠牛タンに＠誤今日は結局参戦か観戦してるのか分かりませんが、皆さんに宜しくね～。

http://ライオンに襲われる夢見て目が覚めた\\

おぉ!

投稿者：りゅうじ3@さぬきうどん投稿日：2005年 8月31日(水)15時06分45秒

お家に帰るまでがダイチャレです(w それはさておき、無事に帰ってこられて何よりで。んで、関西戦はどうするの?

http://ワシの時は車は無事ではなかった...

わお～

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅ～投稿日：2005年 8月30日(火)23時04分59秒

トラブルと聞いたから、てっきり変な車にからまれたのかと思った(苦笑）あなたのオッパイザー頂きと言われて… でも事故でなくてほっとしています。次は昨年以来の夢の競演でしょうか？もしかして私と競演？（なわけないか）

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=uoyemtinu

あいたーす

投稿者：サイバー４ＷＤ投稿日：2005年 8月30日(火)22時28分16秒

トラブルと聞いたんで事故かなと思ったんですけど、違って安心です。レポ楽しみにしてますよ～今度の関西には間に合うんですか？間に合わなければ後０がありますしね（笑）関西でお会いしましょう。

http://http:/

ありゃま～

投稿者：まるぴぃ@トラブルナカーマ（爆投稿日：2005年 8月30日(火)12時55分37秒

まさかトーホグまで出向いてようとは（驚来年は拉致してもらおうかな（笑で帰りにトラブルですか？どっかの黒メガネなシトの名阪帰りと同じですな(^^ゞ無事に帰還されたよーで何よりです。

http://関西戦は間に合うのかな～？

さてさて

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 8月29日(月)23時55分56秒

無事に新幹線で帰宅しました。詳細は後日東北戦レポに譲るということで（汗いやぁ～、ほんま事故しなくて良かった～。＞かいぽんさん　本日無事に帰宅しました。とんでもないトラブルが待ち受けていましたが、なんとかなりました。お預かりした例のものは関西戦で配りますね。＞に＠さん　速報ありがとうございます。無事に帰宅しました！＞yatchiさん　あのボルトの反対のほうです。車はなおちん隊員のところに預けました。＞ともちんさん　今回は本当に助かりました。感謝です。 JAFを呼ぼうとしたんですが（実際は呼んだけど遅かったのでキャンセル）、なおちん隊員のおかげで無事にパイザーも預け、自分は新幹線で帰宅しました。新大阪まで送っていただいて助かりました。これでしばらく東には足を向けて寝れません。

無事に！

投稿者：ともちん＠ぽんぽこたぬき！投稿日：2005年 8月29日(月)23時26分23秒

パイザーはなおちん隊員？が救助し、預かる事になりました。運転手は…もうそろそろ帰宅するかなぁ？幸い事故も怪我もなかったのでよかったです。

http://牛たんじゃがたらチップありがとうございます♪

何があったの？

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 8月29日(月)23時14分13秒

無事なら良いのですが、心配ですの･･･無事に帰って来て下さいね。

http://ひょっとして、あのボルト･･･？

なんとか。。

投稿者：に＠行く予定だったしと投稿日：2005年 8月29日(月)22時15分33秒

管理人さんは無事帰路の途中なもよ～～～～～。とりあえず速報をば。。。

http://色々ありますのぅ＾＾

しくしく

投稿者：パイゼッター@管理人投稿日：2005年 8月29日(月)17時53分9秒

めっちゃトラブル発生！果たして、無事戻れるのか？

http://生きたここちしなかったYo～

おつかれ～

投稿者：かいぽん投稿日：2005年 8月28日(日)23時58分58秒

帰還はまだかな？遠くからおつかれさま～♪ 関東戦来るのも大変なのに、ご苦労さまでした<(_ _)> 帰ったらゆっくり休んでね～♪ ちなみに私も騙された１人でした(ToT) まさか東北まで来るとは。。。

http://謎練も来ちゃいます？（笑

観光

投稿者：パイゼッター@ホテルに帰投稿日：2005年 8月28日(日)20時20分55秒

なかなか良かったッす。レポは旅行記中心の予感が（汗＞いずさん@オプチなしとびっくりしたでしょ。今回事前に知っていたのはにんにんさんに、yatchiさんだけ。また、誰かを拉致して行けるなら行きたいですね。そん時はヨロシコ！

おお？

投稿者：izu 投稿日：2005年 8月28日(日)17時56分24秒

まだ観光中ですか？（笑気をつけて帰ってね～♪ あのぉ気付かなくてすみませんでした<(_ _)> 違和感なかったので（笑東北戦楽しかったでしょ～？来年は光ってね♪♪

市内観光

投稿者：パイゼッター@管理人投稿日：2005年 8月28日(日)09時35分11秒

せっかくなので市内観光します。＞Kojiさん疲れますよ～。東北は高速セクションでギア選択を間違わなければアバ行きますよ。で、いつ行くんです？（笑＞に@一緒に行かなかったシト今回は死にました。で次は拉致しますので必ず予定空けておいてくださいね（笑牛タン、まいう～（笑顔＞ゆうきさん気合いがあれば丸一日あれば行きますよ！来年はお願いしますー＞サイバーさんいったら『あと一息で北海道ね。ついでに沖縄も』と言われました。行くとしたら来年かなー？

http://東北は必ずもう一人拉致しましょう！

なんとぉぉぉ！！

投稿者：サイバー４ＷＤ投稿日：2005年 8月28日(日)02時38分27秒

仙台ですか～　やりましたねw(゜o゜)w オオー！今年も行く気満々でしたが、仕事で行けませんでした(ToT) １番遠い人ランキングも抜かれたはず・・・

http://お土産はずんだ餅で（笑）

くわせろ～～～

投稿者：に＠牛タンずき投稿日：2005年 8月27日(土)23時49分42秒

いや、もとい、食いたかった＠汗ほんとに一人でいったのかな？凄いや、もとい、そうだったら申し訳ありません＠ぺこり

http://会社のPCは無事か～～～～～？謎

え

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅー投稿日：2005年 8月27日(土)23時41分24秒

とーほぐで電飾だべさ…。おお、すごい牛タンたべたい…

東北戦

投稿者：パイゼッター@管理人投稿日：2005年 8月27日(土)23時11分56秒

実に遠かった…。ほんまどうなるかと…。結果は17位。ナイターと言うことで電飾準備しましたが『季節外れのサンタクロース』になってしまいました。レポもあげる予定ですを

http://只今、ホテル宿泊中

おわっ

投稿者：Ｋｏｊｉ投稿日：2005年 8月27日(土)13時41分32秒

＞杜の都、仙台にいます。意識5、6回飛びました（汗トーホグ戦ですか？いつか、行ってみたいっす（爆）

只今、

投稿者：パイゼッター@管理人投稿日：2005年 8月27日(土)12時25分27秒

杜の都、仙台にいます。意識5、6回飛びました（汗終ったら、速報を流します！

おぉ

投稿者：Ｋｏｊｉ投稿日：2005年 8月25日(木)00時25分44秒

＞今日、前から注文していた新しいエアクリーナーが届きました。前に紹介したエアクリーナーですかね？＞現在、職場の看○師さんをむりやりさそっています（汗パイザーに満載してきてください（爆）＞しかも豪華景品（！？）ゲット！！しましたが、どげんしよう・・・・。今回は大型商品だったようですね（笑）＞Kojiさんは参戦しないんですか？みんな気にしていましたよ～。僕は病人ですけぇ、当面はダイチャレメインでぼつぼつやります。はっはっは。

台風

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 8月24日(水)20時22分2秒

久々、台風到来。そして、東北のほうでは地震があり、高校野球では暴力事件があり、国会は解散・・・。日本、どこにいく？！今日、前から注文していた新しいエアクリーナーが届きました。 SHUEIというところの通信販売から購入。納期がかなりかかりました。明日にでも装着してみたいと思います。＞Kojiさん　レポは、レポは・・・・九州戦もあるのでぼつぼつと作成するとします。そうです。灘崎に行ってきました。結果はＵクラス最下位でした。ある意味違った刺激になりました。現在、職場の看○師さんをむりやりさそっています（汗しかも豪華景品（！？）ゲット！！しましたが、どげんしよう・・・・。次回も参戦予定。エアクリも違うのに交換する予定なので少しはパワーアップしているかも知れません。 Kojiさんは参戦しないんですか？みんな気にしていましたよ～。＞ゆうき＠ゆにっとみゅ～さん　ダイチャレもたのしんですが、普段とは違う加速といい、ほんとに刺激になります。ちなみに自分のクラスはＵクラスでしたが、フォレスターなんかが一緒でした。そちらのほうでもあれば見学に行ったら刺激が出ますよ！！

本日は

投稿者：Ｋｏｊｉ投稿日：2005年 8月21日(日)01時29分47秒

秘密兵器？をつけるために、岡山某所に行ってきました。灘崎ジムカでは、豪華商品をゲットされたようですね(^^)

レポUPお疲れ様です

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅ～投稿日：2005年 8月18日(木)22時50分32秒

暑い暑い毎日のためか、はやくもバテています。別のジムカに参戦されたんですね？うちもたまには違うのを見にいきたいです。参戦は…（ATにつき断念）

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=uoyemtinu

おぉ

投稿者：Ｋｏｊｉ投稿日：2005年 8月16日(火)00時44分42秒

編集済

レポアップ待ってました！（笑）作成お疲れ様でした。そういえば、関西３戦目の表題が、２戦目になってました。灘崎ジムカに参戦されたのですね。友人から、ダイチャレに出てたパイザーが走ってたと報告がありました（笑）宣伝効果はばっちり？ちなみに、３戦目でＬ２に初参戦したＬ２００Ｓの「Ｋｏｊｉさんの友人さん」ですが、シルバーのＦＤで参戦していたはずです。前回の灘崎ジムカ（ウェット）では、ゴール前でスピンして、バックで光電管を切るという恥ずかしいゴールをしたみたいですが（汗）次回から「Ｋｏｊｉさんの友人さん」は２人ないし３人になりそうです（多分）参戦車両ももう一台増えます（謎）

ようやく

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 8月15日(月)23時11分49秒

関西２戦目・３戦目のダイチャレレポアップしました（遅っ！！参加しているＨＰでいろんなレポがありますが、本当にアップできるかどうかわかりませんでした。この調子で九州戦もアップしたいです。いちおー、レポはできているんです。できて。ただ、写真の仕分けがめんどくさくって・・・・＞に＠まったり～なしと　テストドライブといえばいつものところでしょうか？あのコースはいいですよね。この近辺にはないのでうらやましいです。某工場長へはあの件をメールでやりとりしました。まだものがきていないのでなんとも言えませんが、きたらすぐメールを送る予定です！素ノーマルからに＠仕様への変更を期待します！！＞mituoさん　こんばんわ。レカロシート取り付けお疲れ様でした。やはりあの配線には苦労されたようですね。自分もそういっていただけるととてもうれしいです！こちらこそ、よろしくお願いします！！＞サイバー４ＷＤさん　お仕事お疲れ様です。自分は今回は『魔の呼び出し電話』は１回もありませんでした。そうなんです。ダイチャレ以外では初めてでした。相手はちなみに、フォレスター・カペラワゴン・ミニクーパー・デミオでした。結果は最下位でしたが、なかなか刺激があり、ダイチャレとは違った雰囲気で楽しめました。いちおー次回もそっちのほうには参戦予定です。岡山でしているのでサイバーさんも予定が合えば参戦します？ちなみに日時は９月１１日（日）・ダイチャレ関西の翌週です・・・。

おおおー！

投稿者：サイバー＠ノンストップ仕事投稿日：2005年 8月14日(日)22時22分32秒

行ってきたんですね～＠ジムカーナダイチャレ以外のジムカーナって初めてじゃないですか？ダイチャレ以外のジムカーナに出るのも違った刺激があるし、勉強になったりでいいですねーうちもそろそろブレーキがヤバイので、ブレーキのリファインをしたいですね。

無事着きました

投稿者：mituo 投稿日：2005年 8月14日(日)20時16分41秒

＞パイゼッターさんレカロシートの取り付けやってみました。パイゼッターさんが言ってったように配線を外すのは確かに難しく汗だくで何とか外しました。パイゼッターさんのHPはホンマに役に立ちました。ありがとうございます。また困ったことがありましたら相談にのってください。

おつかれ～～～～

投稿者：に＠また～り投稿日：2005年 8月14日(日)19時44分7秒

いってきたんどすな＠事務化～名うちも走りたい病が増してきて今日はテストドライブにいってきました。足回りそろそろ交換時期ですな～～～～ってだいぶ前から言ってますが＠お互い♪ 距離もそこそこなんでパーツに使うより乗り換えろと言われる場合もしばしば。。某工場から時々誘惑が。。。。。。略

http://まだまだ乗る予定＠素ノーマル号♪

今日は

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 8月14日(日)18時40分30秒

岡山の灘崎というところでジムカをしてきました。実は５月に見学に行って来て、出場を決心！！コースはダイチャレで言えば前の佐久のようなコースで高速コースと言ったところです。１速で行っていたらあっという間のレッドゾーン（汗結果は見事にクラスドベです・・・。＞に＠草刈なしとさん　へっへ～、自分もディーラーメンテです。でもサスがスカスカなのでそっちのほうもいずれ必要になってくると思います。あ～、さらなる出費が～～

http://そして、真っ赤か（汗

草刈。。

投稿者：に＠いたい～投稿日：2005年 8月14日(日)00時02分47秒

すすきをぬいたら、ゆびきった～～～＠血この書き込みする数秒前に、何書こうかな～～～～と思って、トップ画像見る前に、そうだ走行距離もそこそこ走ってたはずだから、メンテナンスの話題にでもしようっかな？と考えてたのでびっくり。。。。もうそんな距離なのね～～～＠お互いに＾＾普段のメンテしとかないと、せっかくのパーツ代や遠征代がもったいなくなったら大変だしね。　きちんとやりましょ～～～～。　といいつつ自分のも怪しいかも？うちはディーラメンテがメインで後は自分って感じなので消耗部品をけちってから、自分で交換するくらいですね～～。　今でもけちってる部品もあるけど＠び●ぼぅ

http://うちも色々かえたい部品あるけど注文しようかと思ったら盆休みだったーー

仕事

投稿者：パイゼッター＠管理人投稿日：2005年 8月 9日(火)19時42分15秒

いまだ仕事中です。次第に元気がなくなっていくような気が・・・・（泣＞パイザーLOVEさん　はじめまして。管理人のパイゼッターです。初ナビと言うことで今後の活用もかなりあるかと思います。申し訳ないんですが、メールをいただければ説明出来ると思いますので、メールをお願いします。

初ナビ

投稿者：パイザーLOVE 投稿日：2005年 8月 8日(月)13時47分43秒

掲示板書き込み失礼します。私、初ナビ（CN P-02)ポータブルナビを購入したのですが、走行中でもテレビを見れるように電源コードを加工したいのですが、やり方がわかりません。親切な方、こんな未熟者にですが教えてください。よろしくおねがいします。

シート取り付け

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 8月 4日(木)17時09分22秒

＞mituoさん　取り付けは工具があれば大丈夫です。ただ、１日かけてするほうが良いと思います。自分は仕事が終了してからしたんですが、シートベースの組み立てに時間がかかってしまいました（翌日使うというのに・・・・）もし時間が取れないようでしたら、１日目はシートベースの組み立て・２日目は設置というようにしたほうが作業効率が良いですよ！！　不器用な自分でも取り付けができたので、がんばって下さい！！　ちなみにこのＨＰ内にもそのときの取り付けレポを作っていますので参考にしてみてください！！ http://popup3.tok2.com/home2/pyzar2/recaro.html ↑ここ

ありがとうございます

投稿者：mituo 投稿日：2005年 8月 3日(水)00時30分19秒

＞ハイゼッターさん　不器用ですががんばって着けてみます。情報ありがとうございました。

スコール？

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 8月 2日(火)22時46分13秒

今日は夕方より、これほどでもかというくらいの夕立。まさしくスコールと言ったほうがよいかも。＞mituoさん管理人のパイゼッターです。平成８年式といえば初期型ですね。早速ですが、レカロシートの品番については下記のレカロホームページを参照していただければと思います。 http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php3?lan=ja&id=1335&cm=DAIHATSU&cn=%83p%83C%83U%81%5B&cc=G303G&cys=1996-08-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=1999-09-30+00%3A00%3A00%2B09 ちなみに表記されているのはＧ３０３（２駆）ですが基本的にリアフロアパネルが違うだけなのでフロントシートのほうは相互交換は可能なはずです。念のため、確認していただければと思います。

よろしくお願いします

投稿者：mituo 投稿日：2005年 7月31日(日)22時14分6秒

はじめまして。私は平成8年式のCX4WDに乗っているのですが、腰痛のためレカロシートに変えようと思います。教えていただきたいのは4WDのものに合うシートレールがあるのかどうかと品番などです。よろしくお願いします。

ここ最近

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月28日(木)19時08分19秒

忙しいです。レスが充分追いついていませんが、きちんとROMしています（汗＞こんそめさん　交換おつかれさまでした。２つあったんですね。裏を見たことがないので資料を見る限りでは１つしかないと思っていました。　＞Ｌ字　　これはおそらくスピードメーター関係だと思うので、さすがに取り外しは・・・・。　　確かにはずれれば、交換がもっと簡単に出来るんでしょうけれども、　　取付が大変かもしれませんね。　＞燃費12.5 　　高速走って、クーラーをがんがんに掛けていたんであれば、相当よい数値だと思います。　　これからも是非試してみてください。街乗りと比較するとよく分かると思います。＞ゆうき＠ゆにっとみゅ～さん　さすがにダースホースとは行きませんでした。やはり柔らかくへたってしまった足だとあのタイムが限界ですね。いずれは足交換予定です。＞カイジさん　実は関西戦に出場しているデトマソ乗りの方はサイドターンを使用していません。リアがディスクなので、したくてもできないというのが実情だと思います。でも早い人は早いですよ！軽い車重のデトでしたら、もっと行くと思います。＞チャレンジャーさん　はじめまして。管理人のパイゼッターです。ライト交換は頼むと1000～2000円ぐらいは工賃でかかります。詳しくはこのサイトにもライト交換はありますので、じっくり見てもらえば、交換が自分でも出来ます。 http://popup3.tok2.com/home2/pyzar2/hed.html ↑ここおすすめとしたら、4500ケルビン～5000ケルビンまでのものでしょう。（ケルビンは明るさを表しています）それ以上だと雨の日は見えにくくなってしまいます。実際にオートバックスやモンテカルロには明るさがどれくらいかという試しも出来ますので、いってみて明るさを確認もしてください。以前自分はPIAAのプレミアムホワイトを使用していましたが、通常のライトに比べたら明るいです。あとアーシングもしたら多少明るくなります。ぜひチャレンジしてみてください。けっこう、おもしろいですよ！！

ライトについて

投稿者：チャレンジャー投稿日：2005年 7月27日(水)15時55分9秒

私は、パイザーオーナーでありながら自動車知識がほとんどありません。ヘッドライトが純正の黄色かかった色であんまり夜間など見づらいので、青色かかった透明感が強いものに取り替えたいとおもっています。そこで質問なんですが、交換するのに値段はいくらくらいですか？また、自分で取り付けは可能ですか？おすすめのものあれば教えてください。よろしくお願いします。

＞パイゼッターさん

投稿者：カイジ(´･ω･) 投稿日：2005年 7月26日(火)20時52分20秒

日陰のない所では日焼け止めは必需品ですよね。２～３日はヒリヒリと痛んで寝不足になりました orz 関西の方ではサイドターンされないんですか！？自分はまだまだということですね。デトマソの長所を生かしてもう少し速く回れるよう頑張ってみます。

http://xiali.vis.ne.jp/

おつかれさまでした

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅ～投稿日：2005年 7月18日(月)22時00分29秒

遠路お疲れ様でした。入賞おめでとうございます。ダークホースにはなれたでしょうか？こちらも見事に腕と顔が焼けてしまいました。ダイチャレ出始めてから、いつも夏になると「遊びすぎ」と酷評されるので、対策しないといけないかなと思うこの頃です。てか、暑いので打ち水しても効果なし、隣家はエアコン使ってるのに、うちは扇風機がむなしく温風をかき回しています。遮光カーテンでも買って対策しないと、室内で熱中症なんていうしゃれにならん話がでてきそうです。その割には、冬は布団をかぶり、服を沢山着ないと眠れない…

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=uoyemtinu

メーターの電球交換

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 7月18日(月)21時54分44秒

メーターのランプ交換について報告します。２個電球があり両方交換したのですが、右端にまだもう１個あるような気がする・・のでまたがんばってみます。PYPYZARさん交換がんばってください。真ん中のＬ字っぽいコードがはずれれば、本体はずれるので交換は楽なんですけどねー。この３連休で、高速でドライブいってきました。燃費はクーラーガンガンで12.5kmでした。

真夏日

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月18日(月)19時55分21秒

いやぁ～熱いです。昨日にもカキコしましたが一応トロフィーをもらってきました。昼過ぎには終了したんですが、片づけをしていたら、ものの見事に日焼けを（汗一応日焼け止めを買ったんですが、もって行くのを忘れてしまい、真っ赤かに・・。この暑い夏には日焼け止めはいるなと実感。＞Kojiさん　九州戦お疲れ様でした。夜間はそれほど気にならなかったのですが、杖立温泉で別れて、一風呂あびて帰るときには大雨で・・・。しかもいたるところに土砂災害らしきものの傷跡がありました。本当に自然災害は怖いものと実感しました。自分は各サービスエリアごとによって帰宅しました（念のため）とった動画、機会がありましたら焼き増ししてお渡ししますね。＞若葉パイザーさん　PYPYZARさんやyatchiさんがいわれているとおりです。もともとパイザーは1500でしたが、諸事情により1600を追加した節があります。機会があって仮面パイザーさんの1600エアロカスタムに乗りましたが、出だしは力強いと印象は受けましたが、それ以外の違いは実感できませんでした。町のりではおそらくそれほど変わりないと思いますよ。後は税金面と足周りの違いです。自分は1500ですが。高速でも定速走行（100キロ）はしると燃費は良いです。一時高速道路燃費18を記録しました。＞PYPYZARさん　お久しぶりです。お元気でした？町のりでしたら、確かに1600でも1500でも一緒かもしれませんね。ランプ交換大変だとは思いますが、がんばって下さい！＞タカヒトさん　自分はレカロのシートとシートレールを入れています。いま、ヤフオフで検索したら http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p24876630 上記のものが出ているようです。自分は赤色のレカロがほしくってヤフオフで落札をしましたが、特にシート色のこだわりがなければカー用品店で大丈夫だと思います。あとすごい邪道な手段ですが、シャレードデトマソ（G201）の純正レカロシートを探すのも手ですが座席位置がかなり低くなるので注意が必要です。＞yatchiさん　回答ありがとうございます。ほとんど細かいコメントなかったりして。＞カイジさん　入賞おめでとうございます！やはりデトの戦闘力は高いですね。あの色はやはり燃えますね！くるくる回るのはやはりリアがドラムということが大きいようです。パイザーエアロカスタムはディスクですがサイドターンはやりにくいと聞きますし・・。軽い車重と1600のデトだとくるくる回らないほうがタイム出せるかもしれません。ちなみに関西戦に出場されているデト乗りの方はすべてサイドターンはしていませんでした。

お疲れ様でした

投稿者：カイジ投稿日：2005年 7月18日(月)10時27分46秒

ダイチャレ九州第2戦、暑い中お疲れ様でした！おニューのクルマでの参加になったのでドキドキしましたが… 見事、予想的中でした orz 皆さんがクルクル回る姿を見ててすごい羨ましかったです。次回は何とかできるように頑張ります。できればそのうち関西戦へ…。

http://xiali.vis.ne.jp/

なんとか

投稿者：Ｋｏｊｉ投稿日：2005年 7月18日(月)01時13分21秒

自宅まで戻りました。ＥＴＣの深夜割引を使うために途中で仮眠してたのでこの時間です。本当はどこかで泊まろうと思って準備はしていたのですが、面倒なので一気に帰りました（苦笑）眠たいので詳細は明日にでも。。。

ﾀﾞｲﾁｬﾚ九州

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月17日(日)14時44分43秒

オートポリスにて行われた九州戦ですが、管理人は予想通りの6位 (ToT) 色々と書き込んでいただいてありがとうございます。帰宅してからレスをしますので今暫くお待ち下さい (^^ゞ

お先に･･･

投稿者：yatchi@パイザー乗り投稿日：2005年 7月16日(土)19時24分37秒

管理人様はお出かけ中のため、代わりに私がお返事を･･･細かい補足は管理人さんでお願いしますね。＞若葉パイザーさん　私は1600cc乗りですので、1500ccとの比較ができませんが、　＋100ccは税金面も変わってきますので、ちと勿体ない気もしない訳ではないですが･･･　例えば、山道を多く走るとか人や荷物をたくさん乗せるとか高速道路を多く使うとかでしたら1600ccのメリットは高いかもしれません。　次に、足回りですが、1600ccのエアロカスタム系は専用サス（１０㎜ダウン）を用いています。　このあたりも違いはあるかもしれません。　（昔、雑誌の試乗レポではノーマル足に比べればアンダーが少なくなり、格段に良くなったとの評価が書いてありました）　使用目的に応じて検討してみてはいかがでしょうか？＞タカヒトさん　シートレールはたいていのメーカーで販売しているはずです。　私は、運転席側にＢＲＩＤＥのシートレール、助手席側にヤフオクに出ていた（メーカー名忘れましたが）シートレールをつけています。　（ＢＲＩＤＥのホームページにも掲載されていますので注文可能なはずです）　購入方法なら、お近くのカー用品量販店（オレンジと黒の店や黄色と緑の店等）に注文すれば取り寄せてもらえるはずですよ。

はじめまして。

投稿者：タカヒト投稿日：2005年 7月16日(土)16時33分44秒

はじめまして！突然失礼します。パイザーを自家用車に持つタカヒトです。管理人さんにひとつ質問です！レカロシートのシートレールは何をつけたらパイザーにはまりますか？また、何処で買ったのですか？レカロシートの付け替えをしたいのですが、シートレールをどうやって手に入れたらよいか悩んでいます。ご回答いただけると幸いです。

若葉パイザーさんへ

投稿者：PYPYZAR 投稿日：2005年 7月16日(土)08時23分13秒

超久しぶりに現れました。1500CCクラスの100CCは、結構違うと思います。トルクの違いがが出ると思いますよ。ちなみに私のパイザーは1500CCのCXです。普通に町乗りするのでしたら、特に不満はないのですが・・・。マフラー、プラグ、プラグコードの交換アーシングは実施しております。別件ですが、先日ATのポジションランプのドライブが消えてしまいました。こんそめさんを見習ってランプ交換頑張ってみます。

1600との差…

投稿者：若葉パイザー投稿日：2005年 7月16日(土)01時43分1秒

初めてカキコ致します、詳しい方教えて下さい。現在パイザーが欲しくて物色中で、H10年式のCLリミテッドが見つかったのですが、中古車屋さんに聞くと、「もう少し予算出して、エアロ系の1600CCにした方が良いよ、パワーも足も全然違うから！1500CCは走らんよ！」というんです。本当に、それほどの違いがあるのでしょうか？コンパクトだけど、広いファミリーカーとして非常に気に入っているですが、やはりそんなに飛ばさなくても、エンジンの差は大きいでしょうか？ご存知の方、お教え下さい。

遅ればせながら

投稿者：Ｋｏｊｉ投稿日：2005年 7月11日(月)13時37分39秒

ダイチャレお疲れ様でした（遅）あっという間に１週間経過しましたが、週末は九州戦ですね。周辺では豪雨で土砂災害が相次いでいるようですが。。。被害に遭われた方々、お見舞い申し上げます。週末、僕自身も６年ぶりにオートポリスを目指します。思えば、前回行ったのは「マツダスピードカップジムカーナ大会」の九州地区大会（見学）でした。中国地区大会に初参戦するべくエントリーしたら、大会の前日に株式会社マツダスピードが解散して、マツダ本体に吸収され、僕のジムカーナデビューは４年後のダイチャレ参戦までお預けになってしまいました（涙）天気の方はまずまずのようですが、あそこは天気が変わりやすいらしいので心配ですね。 http://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race159.html

レス　２）

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月 8日(金)13時45分37秒

＞yatchiさん　入賞おめでとうございます（おそっ！自分は指摘された足回りを何とかしてみます。足回りのほうはぜひ教えてください！！＞まるぴぃさん　前日～当日までありがとうございました！他人と一緒に乗ってもらってわかることもたくさんあったので有意義でした。九州戦はひそかに負けないように後ろから狙い撃ちします（笑ロールのほうは確かに抑えたいです。足を何とか変更はしたい限りです。＞ゆうき＠ゆにっとみゅ～さん　遠路はるばるお疲れ様でした。事故もなく帰宅できてよかったです。タイムを拝見するとネイキッド軍団が・・・（以下自粛ムーブも背が高いのでハンデはあると思いますが中には鬼のように走らせるムーブ乗りなひともいるので・・・。九州戦は上位を目指してがんばってみたいです。＞サイバー４ＷＤさん　いつの間にかにＬ４からＬ２に変更しているし（笑びっくりしましたよ。いるはずのマックスが走っていないし。九州戦は残念ですね。がんばりますよ～＞パインさん　いや～前夜祭は体力なかったし・・。あの後帰宅してすぐ飲み会に参加して家に帰って寝て起きたら６：２０・・・。びっくりしました。今まで集合時間に多少遅れることはあってもここまで遅れるとは・・・。　問題点は解決しようと思えばすぐにできるので何とかしたいですね。でもお金がぁ～。九州戦はひそかにダークホースでいきたいと思います（笑

今は晴天

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月 8日(金)13時34分38秒

ここ数日間雨でした。某ＨＰをみてみたら中国地方のダムの貯水率はだいぶ回復していました。＞takaさん　燃費8ですか。一番安価な燃費向上はエアコンを一切つけない（汗やはりパワーを食うので燃費には悪いです。手軽にできるとすれば、空気圧の適正化（ガススタで空気調節）アーシングです。お金はかかりますが、エンジンオイルの交換等メンテをきっちりとすることでしょうか。ちなみに自分はそれプラス、サイクロン（エアクリまえに入れるやつ）をいれて空気のとおりを勢いづけています。＞こんそめさん　メーター球交換お疲れ様でした。下の画像を見る限りでは1つのはずなんですが、以外に隠れたところにあるのかも・・。作業のほうがんばって下さい！＞に＠さん　こなかったんですねぇ～。密かに楽しみにしていたのにぃ～。今回は雨の中でしたが、前日の練習もあって右のサイドターンだけはうまくなったと（自認）。左がうまくいきませんでした。そういえば初代シャレード中古車で出ていましたねぇ～。だれか購入するんだろうか？＞ともちんさん　今回はグロッキーだったのと雨が重なって思いっきりやる気なしモードでした。久しぶりで十分にお話できなくって申し訳ないです。しかも集合時間に間に合わないし（汗次回こそは！！と

・・・・（泣

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月 7日(木)22時02分48秒

ただいま、仕事中・・・。ちなみに呼び出しできました。ということでレスが出来ていませんが、もう少しお待ち下さい。

さてさて・・。

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 7月 6日(水)07時28分48秒

最近忙しく、レス時間が取れませんが、今日、晩にレスします（笑それまでしばしおまちを・・・・（汗

つかれたー。

投稿者：パイン投稿日：2005年 7月 5日(火)21時49分25秒

ダイチャレお疲れ様でした。前夜祭、パイゼッターさんが来るまで待ってたのにー(泣)。次は是非前夜祭から参加してね♪ パイザーですが、車のセッティング次第でまだまだタイムが伸びると思います。謎パーツの前に、練習会で浮き上がった問題点を修正した方が良いかも？？九州戦も楽しみにしてますよー。気をつけてきてくださいね。

http://660cc.net/

お疲れ様でした

投稿者：サイバー４ＷＤ投稿日：2005年 7月 4日(月)22時44分48秒

関西戦お疲れ様でした。初めてＭＴで手動でサイドを引きましたけど決まりまくって笑いが止まりませんでした。結果のほうも出来過ぎでびっくりしております。今回はあまりお話できなかったけど、次回またお会いしましょう♪ 九州戦は行けませんのでお休みです。　頑張ってくださいね～

お疲れ～その４

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅ～投稿日：2005年 7月 4日(月)19時57分44秒

ダイチャレお疲れ様でした。こちらのほうは運転技術のなさを思い知らされる結果になってしまいました。行くときから大雨に見舞われテンションの乗らない下道走行でしたが、今回は２台で乗り込んだので、道に迷うことなくいけてよかったです。ターンのしたあとの立ち上がりがきつそうな感じ？かな… 次は九州戦、雨が降らないことを願いたいです。というか、今度の九州戦終ったら、久しぶりに山を目指そうかな？

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=uoyemtinu

お疲れ～その３

投稿者：まるぴぃ投稿日：2005年 7月 4日(月)18時08分57秒

２日間お疲れ様でした～♪ 練習会いかがだったでしょうか？私もちょっと乗せてもらいましたが確かにトラクション抜けが厳しいですね。秘密兵器の搭載も楽しみですがもう少しロールを抑えてやりたいトコですね。ともちん＞　ちゃんとしたレスは私の掲示板でするとして･･･←真似っ子（笑最終戦は晴れると思いますよん。次回からは某モテモテな呪いが解けるはずなので（謎

http://両肩がバキバキ～

お疲れ～その２

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 7月 4日(月)16時54分13秒

ダイチャレ＆練習会お疲れ様でした。私は大雨と一緒に無事に帰ってこれました（爆）着々とパイザーの改造計画が一部で？進められているようです（笑）足の件は、はちょ～じ工場での研究が成功したら報告しますね。＞シャレードバン　そうです。そのサイトです。＞リヤスタビ　悪天候なので、画像はもうしばらくお待ちを･･･

ダイチャレお疲れ様でした～

投稿者：ともちん投稿日：2005年 7月 4日(月)15時38分25秒

今年は雨ばかりですね～今回私は会場に行かなかったので雨女では無い事が判明！（謎）パイゼッターさんの調子はいかがなもんだったでしょう？なおちんが今回はあまり話し出来なかった～と言ってたので、最終戦はともちんが元気にお話しますんでよろしこです♪ 最終戦は晴れますように☆

(無題)

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 7月 3日(日)22時45分43秒

メーター電球変えました。結局、メーターがはずすことができず（がんばりましたが・・）、隙間から手をつっこんで勘で電球はずしました。すんごいせまかったので、手がきずだらけに・・。さて、電球赤色にかえたのですが、端っこだけオレンジにみえる！！もしかして、もう一個あるのかな？また来週がんばってみます。

燃費について

投稿者：taka 投稿日：2005年 7月 1日(金)17時46分13秒

お返事ありがとうございます。なんとかアクセルワークとか工夫してリッター１０目指します！何かあと安価で燃費良くできる方法ありませんか？

いかないよ～

投稿者：に＠お留守板投稿日：2005年 6月30日(木)23時04分8秒

編集済

がんばってふんできてね～～～～。わたしのぶんまで♪ わたしゃデトマソが出るまでの初代シャレードも好きでしたよ～。丸目確か丸い窓がどっかについてたようなきおくが。。。。

http://近所にフロンテかフェローマックスらしき車がおきっぱなしに＠笑

燃費について

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 6月30日(木)20時13分41秒

＞takaさんわたしのも最初はそんなもんでした。マフラーに穴があいてましたしｗ。とりあえずわたしは、アーシングとあやしいトルマリン？グッズ（エアクリに巻いてます）をつけてます。トルマリン？も効果あったと思います。うちのは結構いいほうなのかな？

悩みます。。。

投稿者：taka 投稿日：2005年 6月30日(木)17時42分25秒

燃費についてみなさんお返事ありがとうござます。私のは図ってみた結果リッター８強しか走らないです。満タンから一メモリなくなって入ったガソリンとトリップメーターで計算したのですが。。。リッター最低でも９くらい、よければ１０くらい走ってほしくてこのサイズの車にしたのですが、なにか解決策ありましたらアドバイスお願いします。

シャレードバン

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 6月30日(木)07時52分55秒

>yatchiさん　ありがとうございます。十分すぎます（笑バン情報は、ひょっとしてこのＨＰではありませんか？ http://home10.highway.ne.jp/cwl/mobile.html そのなかでも、 http://home10.highway.ne.jp/cwl/detomaso4.html http://home10.highway.ne.jp/cwl/engine.html これ（↑）＞こんそめさん　実際にメーターパネルをあけること自体がなく、わかるとすれば資料にあるものだけだったので、参考になれば幸いです。気をつけて、作業交換してくださいね。＞ゆうき＠ゆにっとみゅ～さん　白のボディーに黒バンパーだと上記のＨＰの解説にあるやつですね。いまだ存在していたんだぁ～。あんましないものかと思っていたんですが、あるところにはあるんですね。＞ＪＢめちゃくちゃよかったですよ。２０Ｌで４５０キロ以上はしったし。今となっては本当に良いエンジンと思うばかりです。

福岡では

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅ～投稿日：2005年 6月29日(水)23時38分22秒

今日久しぶりに雨が降りましたが、おしめり程度でした。もう取水制限があっているようで、どこかのダムは貯水率０％！！渇水は私も経験しましたが、洗車もできなくなりますよ。１１年前四国に旅行したとき、ホテルは断水で水が使えず仕方なしに愛媛ダイハツでお手洗いを借りたことがあります。＞ぱいぜったーさんＪＢのＭＴは燃費がよかったんですね。うちのはＡＴということもあるけど、最高は１９．５くらい。普段は１３～１７くらいかな… ＞yatchiさん情報ありがとうございます。確かに２代目のシャレードでした。白のボディに黒かグレーのバンパーでフェンダーミラーでした。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=uoyemtinu

(無題)

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 6月29日(水)23時09分30秒

＞パイゼッターさん　yatchiさんお名前間違ってすいません。パイゼッターさん　ありがとうございます。

(無題)

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 6月29日(水)23時06分50秒

＞yatchiさんありがとうございます。ひっかかっているのはそのＬ字型のだとおもいます。図を参考に、土日（会社が休みなら・・・）でもトライしてみます。ちなみに、グレードは、エアロダウンカスタム（ＡＴ）です。燃費は１０～１２弱走ります。

シャレードのバン

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 6月29日(水)21時31分8秒

＞ゆうきさん　ＨＰ上で確認した限りですが、１９８３年に発売された２代目のシャレード（Ｇ１１？Ｇ３０？）に　バンのグレードが存在した模様です。　あとは当時のカタログで確認するしかないですかね？

燃費

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 6月29日(水)21時14分34秒

＞takaさん　はじめまして。　１１年式のエアロダウンカスタム（ＡＴ）に乗ってます。　燃費ですが、あまりアクセルを踏まない走り方で、街乗りは９～１０㎞程度。　高速は乗り方の違いで１２～１６㎞くらいでしょうか。　一度、高速を１００㎞＋αの走行で、東名の大井松田ＩＣから山陽道の福山ＳＡまで行った経験があります。　ＡＴで燃費を稼ぎたいのなら、極力アクセルを踏まない！これに限ります。＞パイゼッターさん　こんな報告でよろしいでしょうか？

画像

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 6月29日(水)07時06分31秒

昨日はあのまま力つきて寝てしまいました。＞こんそめさん　下の画像がメーター回り取り外し時のものです。予想としては、逆Ｌ字になっている部品が引っかかっているのではないかと。

水不足

投稿者：パイゼッター投稿日：2005年 6月28日(火)20時50分30秒

やはり、西日本、水不足のようになっているみたい。現在、梅雨だというのにほんとうに雨は降っていません。九州の一部では節水・取水制限は入っているよう。学生のとき、香川にいてあの大渇水も体験はしていますが、やはり、水の恩恵は大切だと・・。＞に＠拉致られるよていなひとさん（笑　パイザーは元気ですよ～。逆に元気すぎて心配です。やはり燃費はすこぶるよいみたいですね。前乗っていたムーブＬ６０２は２１キロ記録しました。丁寧に乗ると燃費が良いんですよね、ＭＴのＪＢって。＞ひのさん　じぶんはデトマソ乗っていません（汗のらしてもらったのはごくごくふつうのシャレード。乗りやすいし、５ドアだと使い勝手も良かったんですけどね。車名がなくなったのは一回り大きくなったのと自ら１０００ｃｃを捨ててしまったのが原因じゃないかと思います。ワンランクあがればスターレット・マーチがあるし、あいてシャレードに行く必要も・・・。ダイハツにはもう一度初代シャレードのようなやつを出してほしいですね。＞山道　うしろにのっていてびっくりはしました（笑ワゴンスタイルで重量配分はよいんでしょうね。でも重たい・・・・。＞こんそめさん　はじめまして。管理人のパイゼッターです。パイザーは本当に使い勝手がよいので大切に乗ればおそらく重宝すると思います。おそらくコネクターやある部品がついているため取り外せないような気がします。これも参考程度で申し訳ないんですが画像をあとで添付しますので参考になるのではと思います。＞ゆうき＠ゆにっとみゅ～さん　自分も日程が合えば行きたかったです。残念・・・。シャレードの４ナンバーはおそらくないとおもいますよ。特にＧ２００系になってからは。先代のＧ１００系はもう少し調べてみないとわかりませんが・・・。可能性があるとしたら、初期にシャレードはＴＤというグレードをだしていて、ツーモションを後ろ座席に採用しているので場合によっては４ナンバーかなと・・・。＞yatchiさん　画像よろしくお願いします（汗＞takaさん　管理人のパイゼッターといいます。よろしくお願いします。エアロカスタムのAT。燃費自体は良いほうだと思います。同じグレードでたしかyatchiさんが乗っていたと思うので、yatchiさんお願いします（汗　自分はＭＴで、しかも１５００．おまけにデトマソミッションを入れているので燃費は１０台です。変更前は１２～１３でした。ATといえば燃費走行であれば、通常で、加速重視であればPWRなどEASTシステムがあるので状況に応じれば燃費はさらに良くなると思います。あとアーシングも効果はあります。アイドリングは静かになりますし・・・。工夫をすればもっと燃費は良くなりますよ。

はじめまして

投稿者：taka 投稿日：2005年 6月28日(火)13時23分23秒

はじめましてtakaと申します。今回パイザーを購入しました。とても気に入ってますが、燃費が気になります。みなさん平均燃費どのくらいですか？ちなみに１３年式のエアロダウンカスタム　ATです。

リヤスタビ

投稿者：yatchi 投稿日：2005年 6月27日(月)22時22分31秒

画像が撮れたらアップしたいと思います。しばらくお待ち下さい。

http://そうこうしている間に、取り付けられてるかな？

ダイチャレが同じ日でなければ

投稿者：ゆうき＠ゆにっとみゅ～投稿日：2005年 6月26日(日)23時33分8秒

泊りがけで神戸に出かけてたのに（涙）３代目のシャレードはまだみかけますが、２代目は最近めっきりみなくなりました。中学の先生が３代目のディーゼルターボに乗っていたっけ… 買って２年くらいでしたが、黒煙もくもく仕様でした… あとは、２代目のバンらしきクルマを見たことがあります。 ○組（運輸会社）の業務用でしたが。ところで４ナンバーのシャレードありましたか？（求む情報）

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=uoyemtinu

はじめまして

投稿者：こんそめ投稿日：2005年 6月26日(日)22時00分35秒

はじめまして、数すくないパイザーサイトということで、ちょくちょく拝見させていただいております。わたし自身は、トレノに乗っているのですが（ちかじか乗り換え？）彼女の車がパイザーということで、ちょっとパイザーに興味がわきました。最初は、ガソリンいれるだけのパイザーをコツコツ直しております。油脂類など総入れ替えなどだんだん調子がよくなってきました。いまでは自分の車よりお金まわしています。そこでちょっとお聞きしたいことがあり、投稿いたしました。はじめてでいきなり質問で申し訳ないのですが、メーターの電球の交換方法なのですが、メーターフードをはずして、メーターをおさえてあるネジをはずすことまで、できたのですが、コードが短い？のかわかりませんがメーター本体が手前にでてきません。またコードをはずそうにも狭くて見えなくて困っております。（むりやり手前にひっぱっても大丈夫？）みなさんはどのように交換なさっているのでしょうか？よろしくおながいします。

デトマソ

投稿者：ひの(YOU) 投稿日：2005年 6月25日(土)20時28分12秒

＞パイゼッターさん書き込みみて気付いたのですが、普通のシャレードって一度も乗ったことがないような・・　3代目 GTiターボ(1000ccターボ)、4代目デトマソ(1600ccNA) デトマソは、トルクがあの車体クラスでは最強（スターレットやヴィッツより小さいし）でフロントが激重(弱点or利点)なのが特徴でしたね。個人的にはパイザーの方がリアが重くバランスが取れるので運転が楽です。要はデトマソって運転難しいってことですが・・　　昨年の関東会場遠征でパイザーにて山道楽しみましたが、デトマソよりはコーナーの動きがわかりやすい。ナルディは良かったですよ～　だからアトレーに着けるなら、モモよりもナルディが欲しかったくらいで

http://tiarayou.sakura.ne.jp/atrai/

そっちも。。

投稿者：に＠あつい～～～～投稿日：2005年 6月24日(金)19時57分52秒

さぞかしあつそ～な気が。。。略その後、ぱいざ～君は元気かな？そろろそろ距離的にも車検の費用が増えてくる時期かと思いますが＠人の事言えませんが.... うちの子は今んとこ不安材料はありませんが、きっと換えたほうが。。。。。という部品はあるはず＠笑前回の燃費は19.8を記録しました♪

http://デトマソといえば猫科のターボの方を思い出すーー

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